近來(lái)有讀者向本報(bào)反映，慈云寺橋輔路上因單車亂停放，再加上設(shè)置隔絕塑料圍擋，導(dǎo)致交通擁堵加重，給路人帶來(lái)不方便。
筆者來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)了解情況。慈云寺橋坐落朝陽(yáng)路和東四環(huán)路的交界處，是一座雙層立交橋，上層是主路，輔路則在底層，問題出在輔路新設(shè)了隔絕塑料圍擋的南北兩個(gè)橋洞。橋洞的塑料圍擋把路面切開成了機(jī)動(dòng)車道和自行車道，自行車道很窄，其寬度只夠通過(guò)一輛電動(dòng)三輪車，而人行道上堆滿了同享單車，交游的行人都被擠到自行車道上逐漸通過(guò)，所以構(gòu)成交通不暢，使交通功率大大下降。
一位老者看到筆者在南橋洞拍照，便過(guò)來(lái)搭訕，他通知筆者，“這是前些日子剛設(shè)備的塑料圍擋，分隔的自行車道太窄了，應(yīng)該放寬一點(diǎn)?！惫P者注意到，隔絕墩盡管寬度只需0.4米，但車輛和行人離它還有一個(gè)安全距離，因而它占用的通行寬度將近1米。路面全寬約6米，因設(shè)隔絕墩，就有六分之一的寬度無(wú)法用于通行。
筆者還看到，在慈云寺橋的周邊很窄的便道上也停有同享單車，輔路設(shè)有隔絕塑料圍擋，使旅程通行受限。這位老者說(shuō)，“西側(cè)輔路那個(gè)塑料圍擋也是新加的，路周圍還停著轎車，這路就更窄了。我天天從這兒過(guò)，正本挺好走的，加了塑料圍擋反而變得欠好走了。設(shè)置塑料圍擋應(yīng)該量體裁衣，別一刀切！路周圍亂停放的車輛也應(yīng)該有人管管?！?
